Выпрямители серии В-МПЕД для тяговых подстанций городского транспорта
Выпрямитель предназначен для преобразования переменного тока промышленной частоты в постоянный на тяговых подстанциях городского транспорта.
Конструктивные особенности:
В стандартном исполнении выпрямитель собран по 12-пульсной схеме выпрямления тока, образуемой последовательным соединением двух мостов. Может быть также собран по 6-пульсной схеме выпрямления:
- мостовой
- по схеме «две обратные звезды с уравнительным реактором»
Количество диодов может быть n+1, что позволяет сохранять работоспособность при выходе из строя диода, который оборудован предохранителем.
Спроектировано с соблюдением требований RoHS and REACH.
Система защиты и диагностики:
- Выпрямитель оборудован системой защиты от перегрева, дверными и аварийной блокировками, кнопкой аварийного выключения высоковольтного выключателя.
- Система защиты и диагностики — микропроцессорная, реализована на базе промышленного контроллера производства ESTEL, с монитором, что позволяет осуществлять визуальный и дистанционный контроль состояния выпрямителя и преобразовательного агрегата в целом.
- Связь контроллера выпрямителя с системой верхнего уровня (центральным пультом подстанции) осуществляется по многопроводной линии:
— для логических сигналов посредством сигналов «сухой» контакт;
— для аналоговых сигналов (тока и напряжения) стандартными сигналами 0-10 В (4-20 мА),
а также посредством интерфейса RS232 (RS485) по протоколу связи MODBUS.
Условия эксплуатации:
| Верхнее предельное значение температуры окружающей среды, °С | +45 |
| Нижнее предельное значение температуры окружающей среды, °С | минус 25 |
| Верхнее значение относительной влажности воздуха при +25°С, % | 98 |
| Высота над уровнем моря, м | 1400 |
| Выходные параметры | |||
| Номинальная активная мощность, кВт | 800 | 1300 | 2000 |
| Номинальное напряжение, В | 660 | ||
| Номинальный ток, А | 1250 | 2000 | 3000 |
| Ток перегрузки относительно номинального значения и время допустимых перегрузок, с | 125% — 7200 с, 2 раза в сутки 150% — 300 с, 1 раз в 30 мин 200% — 60 с, 1 раз в 30 мин |
||
| Входные параметры | |||
| Номинальное напряжение, В | 6000; 10 000 | ||
| Номинальная частота питающего напряжения, Гц | 50; 60 | ||
| Напряжение сети собственных нужд (постоянный ток), В | 220; 3 х 380 | ||
| Охлаждение | воздушное, естественное | ||
| Коэффициент мощности (расчётный), не менее | 0,94 | ||
| КПД (расчётный), не менее | 0,98 | ||
| Габаритные размеры (Ш x В x Г), мм | 1000 х 2200 х 600 | 1200 х 2200 х 800 | 1800 х 2200 х 800 |
| Масса, не более, кг | 200 | 400 | 600 |
Портфолио
Оснащение трёх Коплиских подстанций VAJ 18, VAJ 17 и VAJ 2.
Инверторные агрегаты для рекуперации в сеть энергии торможения грузовых и пассажирских железнодорожных составов.
Инверторные агрегаты И-ПТП-М-2,0к-3,8к для передачи избыточной энергии рекуперации из контактной сети постоянного тока в питающую сеть переменного тока.
Совместный проект на поставку инверторных агрегатов для Грузинской железной дороги.
Тяговый трансформаторно-выпрямительный агрегат.
Оборудование для подстанции железной дороги постоянного тока.
Электрооборудование для технического комплекса.
Оснащение электропоездов ЭР2 Эстонской железной дороги статическими преобразователями (ПСН).
Оснащение электропоездов ЭР2 Латвийской железной дороги статическими преобразователями (ПСН)
Выпрямители для тяговых двигателей тепловозов.
Выпрямители для тяговых двигателей тепловозов.
Выпрямители для тяговых двигателей электропоездов переменного тока.
Выпрямители для тяговых двигателей электропоездов переменного тока.
Испытательные стенды.
ВИУ 4000 и ВИУ 5600. Испытательные стенды.
Возникли вопросы?
Свяжитесь с нами, будем рады ответить!
Наши клиенты
